Motoland Альфа VG 11 (голубой)

Мопед Motoland Альфа VG 11 с ЦПГ 110 см3 — это версия мопеда Альфа, в которой пересобрали навесное оборудование, изменили приборку и подняли клиренс. Без потери ремонтопригодности, но с заметным шагом вперед по удобству. Электронный ПТС в комплекте.

Двигатель без сюрпризов

У мопеда одноцилиндровый 4-тактный двигатель 1P39FMB с воздушным охлаждением. По документам его объем 50 кубов, реально — 110 см³. Мощность в 5 лошадиных сил не впечатляет, пока не начинаешь считать. Мопед легко везет двух человек, забирается в горку и не тупит в потоке. Карбюратор Keima PZ19 настроен на работу с любым бензином. Если залить 92-й сомнительного происхождения — поедет. Если мопед простоял полгода в гараже — заведется.

Запчасти для мопеда Motoland Альфа есть в любом магазине, цена копеечная. Поршневая группа ходит 15–20 тысяч км при нормальном масле.

Коробка и привод

Мопед оснащен механической 4-ступенчатой коробкой передач. Передачи включаются четко, нейтраль ловится с первого раза. Сцепление у модели мокрое, в масляной ванне. Выжим тросовый, регулировка простая.

Цепь CHOHO 428H усиленная, растягивается медленнее стандартной, но следить за натяжением все равно нужно. Звезды стальные, ходят долго.

Расход топлива — 3 литра на 100 км. Бак 7 литров — запас хода под 230 км. При ежедневной эксплуатации по 30–40 км в день заправляться можно раз в неделю.

Ходовая и просвет

Колеса у мопеда Motoland Альфа VG 11 на литых дисках, 18 дюймов. Резина 2.75 спереди, 3.50 сзади. Это не скутерные 12-е и 13-е, а полноразмерные колеса. Они лучше держат колею, преодолевают ямы и не проваливаются в грунт.

Высокий клиренс в 300 мм не позволяет цеплять защитой асфальтовые лежачие полицейские, проходит по бордюрам, не скребет днищем на проселке. Если сравнивать со скутерами — VG 11 выше на 10–15 см.

Подвеска мопеда состоит из телескопической вилки с пыльниками спереди и двух амортизаторов с прогрессивной пружиной сзади. Жесткость средняя, рассчитана на двоих.

Приборка и эргономика

В отличие от старых Альф с механическим спидометром в данной модели установлена LCD-панель. Показывает скорость, обороты, включенную передачу, имеется подсветка, которая легко читается днем.

Высота седла — 850 мм. Это выше, чем у базовых модей Альф. Люди ростом 165 см будут стоять на носках. При росте 170+ — стопа райдера полностью будет находится на земле. Сиденье — мягкое, длинное, рассчитано на двоих. Кожзам не скользит, швы не расходятся.

В комплекте есть складные подножки пассажира. В базовой версии их нет. Максимальная нагрузка мопеда — 150 кг. То есть Альфа VG 11 легко увезет два человека средней комплекции плюс мелкий груз.

Кому подойдет Motoland Альфа VG 11?

• Для поездок на работу 20–30 км в одну сторону. Пробки, светофоры, суета легко преодолеваются. На мопеде проще, дешевле и бесплатная парковка.
• Для поездок на дачу. Асфальт есть не везде, а проехать нужно. Alpha VG 11 с высоким просветом и 18-ми колесами идет там, где скутер пройти не может.
• В качестве второго транспорта в семье. Для поездок в магазин, за ребенком и по делам. Не жалко, не дорого, ремонт бюджетный.
• Новичкам, которые хотят учиться на механике. Альфа прощает ошибки, запчасти дешевые, падать не больно.

Характеристики

• Тип ТС: Мопед
• Бренд: Motoland
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: 1P39FMB
• Объем двигателя, см3: 48/110
• Мощность двигателя, л.с.: 5
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Карбюратор: Keima PZ19
• Размер колеса, пер/задн.: 18-2.75 / 18-3.50
• Макс. скорость, км/ч: 80
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 850
• Вес, кг: 80
• Высота до руля, мм: 1030
• Дорожный просвет, мм: 300
• База по осям, мм: 1200
• ГРМ: Цепь
• Передняя фара: Диодная
• Багажник: Да
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1830х720х1030
• Шаг цепи: 428H
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Вы можете купить Motoland Альфа VG 11 (голубой) в нашем магазине по адресу: Магазин-склад г. Борисов, ул. Демина, 39, «Строительный Рынок», пав. 231.